Diamond junction

ショーティー、時々HOな人のブログ。

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Bトレイン・アワード2013

 昨年は諸事情で手を抜きましたので、当方としては2年ぶりとなる「Bトレイン・アワード」でございます。


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トワイライトエクスプレス入線

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 待ちに待ったTOMIX製16番トワイライトエクスプレスが入線いたしました。
 予約票をみると今年の5月の日付になっていました。発表から7か月ちょいというのは早いのか遅いのか悩ましい所ですが…。
 機関車(ノーマルタイプ)込のフルセットで12万円弱。ブラスに比べたらタダみたいなものですが、安月給のサラリーマンにはとんでもない金額です。ちまちまとためこんでどうにか購入できました。
 セットごとに購入できればラクですが、TOMIXの16番製品って買い損ねると5年くらいは平気で再販が無いですからね…。

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 スロネフ25-500のテールライト・テールサインもきれいに点灯してます。

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 北斗星と異なり、カニ以外は固定編成のトワイライトエクスプレス。

#今回のモデルは第1・第2編成がモデルです。

 クーラーキセも更新されているわけでなく、オリジナルの形態のものが並びます。
 その中で異形のスシ24がいいアクセントになっています。

 要取り付けのパーツがものすごく多いのがTOMIX製品ですが、この車種に関しては、ほぼアイボリー一色で表現されている車内内装の表現も何とかした方がよさそうです。
 まぁその辺はエヌ小屋さんが何か出してくれそうな予感がしますので、しばらく様子を見るとしましょう。

 あとは機関車のDCC/サウンド化やら、室内灯の取り付けやら、まだまだお金がかかりそうです。

スリランカーと呼ばないで ~名鉄1380系1384F~

 ここで予告してたのなんか誰も覚えてないだろ(笑)

 ということで実に1年ぶりくらいとなるBトレの改造作例紹介です。

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 名鉄のパノラマスーパー1000系列の異端車、というか1編成1本4両のみの1380系1384Fを作ってみました。

 元々は1030系+1230系の1134Fとして使用されていた編成が、2002年にまさかの軌道内進入してきた車と激突。結果として特別車2両を失い、どうにか生き残った一般車4両が改造を受けたうえで普通車格下げされ、スカーレット1色に塗り替えられた車両です。
 激突した盗難車を運転していたのがスリランカ人だったことから、一部から「スリランカー」などというとんでもない綽名を頂戴することになってしまったのはちょっとひどいなぁと個人的には思ったり…。

※1380「形」じゃないかという指摘もあるかと思うのですが、Wikipediaに従い1380「系」とします。

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 昨年秋に名鉄1000系/1200系が発売されると知った時に当然これはやらないといけないだろ!と1200系を2箱プラスして買って放置することはや1年。「Bトレのすべて6」の作品募集をするという話がありましたので、ようやく重い腰をあげて改造作業に入りました。

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ずいぶん待たされました ~寝台特急北斗星~

 なんとこのブログで直接的にBトレに触れるのは8か月ぶり!(笑)

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▲ 大きい・普通・短い

 いつでも出せそうで、いつまで経っても出ない「北斗星」ですが、昨年のアンケートの結果を受けてか、ようやく発売されました。

 実車からして幾多の形式が入り乱れた実にややこしい列車であり、おまけにどう見ても誤植じゃね?というバンダイよりのリリース資料によりこちらも混乱させられたのですが、実際に発売されたものはその更に斜め上をいくとんでもないモデルとなっていました。

#事前に言い訳しておきますが、北斗星に関しては好きですが素人です。

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森林公園に行ってきました その4

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 京都出発から4日目の早朝、ようやく最終目的地である「東武」森林公園駅に到着しました。

 ただし車で

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